Opel Tigra bleu bermudes

Voici donc la présentation de ma titine !

La voici donc peu après son achat, toute d'origine à part le moteur changé, le compteur de Corsa, et les répétiteurs blancs :


Premier shooting :




Premier tuningeage, mon pommeau partait en miette, en voilà donc un nouveau, avec au passage changement des soufflets de levier de vitesse et de frein à main :


Dessiglage et passage des plastiques au polytrol :


Shooting pour un concours "La Tigra et un monument", ici le château de Châteaudun :


Pose d'une grille sur le pare-choc :


Changement du mécanisme du toit ouvrant :




Changement de la malle pour en poser une avec un aileron :


Le fameux compteur de Corsa, et passage des 100 000 :


Ptit shooting entre félins :


Ensuite vint l'été du gros boulot, optimisation de la boite à air + filtre green, pompe d'insuflation virée.
Teintage des vitres :


On passe les HP en Pioneer :


Shampouinage complet de l'intérieur :


Passage en éclairage à LED bleues :


Peinture des tambours et étriers en noir :




Nettoyage du moteur :


Modification du cendrier et ajout de 2 LED blanches :


Modification de la plage arrière par la sellière Estrella, couture d'un Wallaby en skai :




Changement des pneus, passage en Maxxis MA-Z1 en 205/50/15 :


Angel eyes :


Sibérie, euh non, c'est l'Eure-et-Loir :mrgreen: :


Antenne courte + répétiteurs noirs :




Petit tour en Savoie :


Oups, mon chien se ballade :mrgreen: :


Les bois de la Savoie :




Et changement du cache-bougies :


Sinon en modifs non visibles il y a un thermostat basse température (82°C), un thermocontact 98-93°C et des amortisseurs Decarbon Performance.

Depuis j'ai viré quasiment toutes les LEDs qui ne tiennent pas, donc éclairage revenu à l'origine.
Et au niveau du chassis y a une barre anti-rapprochement avant supérieure.

Belle présentation!

Merci ;-)